★ Die verffilm het 'nplat voorkoms en die verffilm is hard;
★ Die kompressieweerstand is hoog en dieweerbestandheid is beter;
★ Die droogprestasie is vinnig; die adhesie is hoog.
★ Helder en langdurige kleur; uitstekende dekkrag; goeie adhesie;
★ Goeie slytasiebestandheid enkort droogtyd; enkele komponent is maklik om te bou;
★ Duursaam en duursaam, goeie water- en korrosiebestandheid.
Wyd gebruik in paaie, verkeerslyne, werkswinkels, pakhuise, stadions en ander plekke om die lyn te stel. Padmerkverf is gewoonlik wit of geel vir daaglikse verkeer, die aanduiding van verkeersareas en verkeerstekens. Hierdie laag kleef goed aan asfalt, klip of sement en is bestand teen verkeer en omgewingsinvloede.
| Item | Data |
| Kleur en voorkoms van verffilm | Kleure en gladde film |
| Vaste inhoud, % | ≥60 |
| Viskositeit (Stormer viskometer), KU | 80-100 |
| Droë filmdikte, um | 50-70 |
| Droogtyd (25 ℃), H | oppervlak droog ≤10 min, hard droog ≤24 uur |
| Adhesie (gesoneerde metode), klas | ≤2 |
| Impaksterkte, kg, cm | ≥50 |
| Buigsterkte, mm | ≤5 |
| Slytweerstand, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
| Buigsaamheid, mm | 2 |
| Waterbestandheid, 24 uur | Geen abnormale verskynsel nie |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Temperatuur | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
| Kortste tyd | 2h | 1h | 0.5 uur |
| Langste tyd | 7 dae | ||
Betonfondament benodig na 28 dae meer as die natuurlike uitharding, voginhoud < 8%, ou grond om olie, vuilgoed en skuim heeltemal te verwyder, skoon en droog te hou en die grond al die krake, voeë, die konvekse en konkawe dele korrek te hanteer (plamuur of harsmortel gelykmaak).
1. Akriel padmerkverf kan gespuit en geborsel/gerol word.
2. Die verf moet eweredig gemeng word tydens konstruksie, en die verf moet verdun word met 'n spesiale oplosmiddel tot die viskositeit wat vir konstruksie benodig word.
3. Tydens konstruksie moet die padoppervlak droog en stofvry wees.
1, Basistemperatuur is nie minder as 5 ℃ nie, die relatiewe humiditeit van 85% (temperatuur en relatiewe humiditeit moet naby die basismateriaal gemeet word), mis, reën, sneeu, wind en reën is streng verbode vir konstruksie.
2, Voordat u die verf verf, maak die bedekte padoppervlak skoon om onsuiwerhede en olie te vermy.
3, Die produk kan gespuit, geborsel of gerol word. Dit word aanbeveel om met spesiale toerusting te spuit. Die hoeveelheid verdunner is ongeveer 20%, die toedieningsviskositeit is 80S, die konstruksiedruk is 10MPa, die spuitstukdeursnee is 0.75, die nat filmdikte is 200um, en die droë filmdikte is 120um. Die teoretiese bedekkingstempo is 2.2 m2/kg.
4, Indien die verf te dik is tydens konstruksie, maak seker dat jy dit verdun tot die verlangde konsekwentheid met 'n spesiale verdunner. Moenie verdunner gebruik nie.